КАМАЗ 53504-76020-50

Общее количество на складах: 20
Экологический класс: Евро-5
Нагрузка на ССУ (max), т: 12
Высота ССУ (max), мм: 1550
Диаметр шкворня: 2 дюйма
Колесная формула: 6х6
Тип ошиновки: односкатная
Коробка передач: 154
Производитель двигателя: КАМский АЗ
Спальных мест, шт: 1

 Седельный тягач КАМАЗ 53504-76020-50 разработан для тяжелых условий эксплуатации. Модификация 76020-50 отличается усиленной конструкцией и улучшенными техническими характеристиками. Автомобиль оснащается экологичным двигателем Евро-5, обеспечивающим оптимальный расход топлива.

Колёсная формула 6?6, предназначен для транспортировки полуприцепов по дорогам общего пользования и вне их, включая сложные участки бездорожья. Модель отличается высокой проходимостью благодаря конструкции мостов и возможности преодолевать вязкие и зыбкие грунты.

Технические характеристики седельного тягача КАМАЗ 53504-76020-50

Весовые параметры и нагрузки	Снаряженная масса 9225 кг нагрузка на передний мост 5185 кг нагрузка на заднюю тележку 4040 кг Полная масса а/м 21600 кг нагрузка на передний мост 5800 кг нагрузка на заднюю тележку 15800 кг Полная масса полуприцепа 28700 кг Полная масса автопоезда 38000 кг Нагрузка на седельно-сцепное устройство 12300 кг
Двигатель	Модель двигателя 740.705-300 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1275 (128) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,76 Расположение и число цилиндров V-образное, 8 Степень сжатия 18,0 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Коробка передач 154	Тип механическая, десятиступенчатая Управление механическое, дистанционное Число передач КП 10
Кабина	Исполнение со спальным местом Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей
Колеса и шины	Размер обода 12.2-20.9 Тип колес дисковые Тип шин пневматические, с регулированием давления Шины 425/85 R21
Раздаточная коробка	Модель КАМАЗ 65111 Передаточные числа вторая передача (высшая) 0,917 первая передача (низшая) 1,662 Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом Управление пневматическое
Седельно-сцепное устройство	Диаметр сцепного шкворня, мм 50 (2") Тип ССУ с 2-мя степенями свободы, литое
Сцепление	Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тормоза	Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140
Характеристика а/п полной массой	Максимальная скорость, не менее, км/ч 80 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°)
Электрооборудование	Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/3000 Напряжение, B 24

Преимущества КАМАЗ 53504-76020-50

 

1. Высокая проходимость

• Колёсная формула 6?6: все три оси ведущие, что обеспечивает запас тяги на низких скоростях и при трогании с тяжёлым полуприцепом.
• Преодоление сложных участков: уверенно движется по грунтовым и разбитым дорогам, стройплощадкам, временным проездам, в условиях распутицы, снежных накатов и обледенения.
• Большой дорожный просвет и возможность регулировки давления в шинах: повышает проходимость на вязких и зыбких грунтах (песок, глина, щебень).
• Блокировки дифференциалов (межколёсная и межосевая): улучшают сцепление с дорогой в сложных условиях.

2. Грузоподъёмность и универсальность

• Нагрузка на седельно?сцепное устройство (ССУ) до 12,3 т: позволяет перевозить тяжёлые грузы.
• Полная масса автопоезда до 38 т: подходит для транспортировки длинномерных грузов, железобетонных изделий, металлопроката, леса и стройматериалов.
• Совместимость с разными типами полуприцепов: фургоны, цистерны, лесовозы, тралы, контейнеровозы и др.
• Работа с длинномерными грузами: в связке с полуприцепом ТЗА 588521 (длина платформы более 12 м) можно перевозить балки, трубы, арматуру и т.?д.

3. Надёжность и ремонтопригодность

• Проверенный двигатель КАМАЗ?740.705?300 (Евро?5): дизельный V8 с турбонаддувом, адаптирован к тяжёлым условиям эксплуатации.
• Механическая передач КАМАЗ 154:
• проста в обслуживании;
• ремонтопригодна в полевых условиях;
• не требует сложной электронной диагностики.
• Рессорная подвеска: устойчива к перегрузкам и ударам, менее требовательна к обслуживанию, чем пневматическая.
• Устойчивость к низкокачественному топливу: двигатель и топливная аппаратура (АЗПИ) адаптированы к суровым условиям.
• Доступность запчастей: широкая сервисная сеть по всей РФ, распространённость деталей.

4. Экономическая эффективность

• Снижение простоев: высокая проходимость позволяет работать круглый год, даже в условиях распутицы или снежных заносов.
• Предсказуемые эксплуатационные расходы: надёжность конструкции и доступность сервиса упрощают планирование бюджета.
• Долгий срок службы: при соблюдении регламента ТО и грамотной эксплуатации.
• Упрощение логистики и страхования: использование распространённой платформы КАМАЗ и стандартных полуприцепов.

5. Комфорт и эргономика

• Кабина с высокой крышей и спальным местом: удобна для дальних рейсов и многодневной работы.
• Сиденье на механической подвеске: снижает усталость водителя при движении по неровным дорогам.
• Опции для сложных условий: возможность установки предпускового подогревателя, автономного отопителя, кондиционера.

6. Специальные возможности

• Преодоление брода до 1,75 м (с подготовкой): полезно в экспедициях и на строительных площадках.
• Рабочий диапазон температур от ?50?C до +50?C: эксплуатация в экстремальных климатических условиях (Крайний Север, пустыни и т.?п.).
• Оснащение тахографом и УВЭОС: соответствие требованиям законодательства для коммерческих перевозок.

7. Сферы применения

Модель востребована там, где нужна комбинация грузоподъёмности и проходимости:

• строительство (доставка ЖБИ, металлоконструкций, бытовок);
• нефтегазовая отрасль (транспортировка буровых установок, генераторов);
• лесозаготовка (вывоз леса, перевозка техники по лесным дорогам);
• геологоразведка и экспедиции (буксировка лабораторий, жилых вагончиков);
• военные и силовые структуры (мобильные штабы, тягачи для артиллерии);
• логистика в труднодоступных районах (зимники, болота, промыслы).

Итог: КАМАЗ 53504-76020-50 — это надёжный и универсальный тягач для тяжёлых условий, сочетающий проходимость вездехода с грузоподъёмностью магистрального автопоезда. Он оптимален для бизнеса, работающего в регионах с плохими дорогами или сезонными ограничениями.