Бортовой автомобиль КАМАЗ 65117-104020-49 с шарнирно-сочлененным КМУ ИМ150N

Общее количество на складах: 2
Экологический класс: Евро-5
Тип надстройки: Борт с КМУ
Колесная формула: 6х4
Производитель двигателя: Cummins
Коробка передач: 1810ТО(ZF9)

Крано-манипуляторная установка (КМУ) INMAN IM150N на шасси КАМАЗ 65117-104020-49 относится к гидравлическому типу, в отличие от тросовых моделей. Гидравлические КМУ имеют ряд преимуществ, которые делают их более подходящими для определённых задач по сравнению с тросовыми установками.

Преимущества гидравлической КМУ INMAN IM150N перед тросовыми моделями:

1. Отсутствие раскачивания груза. Жёсткое крепление крюка к стреле исключает раскачивание груза, что особенно важно при работе с хрупкими или чувствительными к вибрациям объектами. Тросовые КМУ из-за использования троса могут создавать колебания при перемещении груза.
2. Быстрота работы. Гидравлическая система обеспечивает более быстрое перемещение стрелы по сравнению с тросовыми механизмами. Это сокращает время выполнения задач и повышает производительность.
3. Компактность в транспортном положении. Гидравлические КМУ имеют Z-образную конструкцию стрелы, которая складывается, занимая меньше места. Это облегчает транспортировку и позволяет перевозить более высокие грузы, чем при использовании тросовых моделей, у которых стрела не складывается.
4. Универсальность. Гидравлические установки позволяют работать в широком диапазоне условий. Они часто оснащаются различным навесным оборудованием (грейферы, ямобуры и др.), что расширяет их функциональность. Тросовые КМУ также могут комплектоваться навесным оборудованием, но их возможности в этом аспекте менее разнообразны.
5. Меньшая инерционность при плавном движении. Хотя при резких манёврах возможны рывки, передающиеся грузу, в целом гидравлические системы обеспечивают более плавное перемещение стрелы по сравнению с тросовыми, где движение зависит от длины троса и его натяжения.
6. Работа в стеснённых условиях. Гидравлические КМУ лучше подходят для операций в ограниченном пространстве (например, внутри зданий, при низких потолках), так как могут подавать груз параллельно земле или в труднодоступные места. Тросовые модели менее манёвренны в таких условиях.
7. Высокая грузоподъёмность. Гидравлическая система позволяет генерировать большее усилие, что обеспечивает более высокую грузоподъёмность по сравнению с тросовыми КМУ, где она ограничена прочностью троса и лебёдки. У INMAN IM150N максимальная грузоподъёмность составляет 6,1 тонны.

Технические характеристики бортового автомобиля с КМУ 

Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг	12435
Распределение нагрузки от автомобиля снаряженной массы	- на переднюю ось 6215 кг - на заднюю тележку 6220 кг
Технически допустимая масса перевозимого груза, кг	12945
Технически допустимая полная масса крана-манипулятора автомобильного, кг	25455
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы	- на переднюю ось 6455 кг - на заднюю тележку 19000 кг
Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг	18000
Технически допустимая полная масса автопоезда, кг	43455
Габаритные размеры, мм:	Длина 11000; Ширина 2550; Высота 3700
Максимальная скорость, км/ч	80
Характеристики шасси 65117-0104020-49(В5)
Колёсная формула	6х4
Шины	315/80R22,5
Особенности комплектации	МКБ. МОБ. ДЗК. УВЭОС. Тахограф. Кондиционер. Отопитель кабины. Кабина рестайлинг 2 со спальным местом. Аэродинамический козырек.
Задняя подвеска	пневматическая
Топливный бак	500 литров
Фаркоп	Шкворень-петля
Двигатель	Экологический класс Евро-5 с системой нейтрализации ОГ SCR ( AdBlue). Модель 689.510-400(Е-5) (Cummins ISL400 50) Макс. полезный крутящий момент, Нм 1682 - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1400 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 287 (390) - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2100 Рабочий объем, см3 8880 Расположение и число цилиндров 6, рядное Степень сжатия 16.3 … 16.9 Тип двигателя четырехтактный, дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Система питания (тип) Common Rail Непосредственный впрыск топлива с общей рампой Блок управления (тип) CM2880, Cummins ТНВД (тип, маркировка) Cummins, CCR 1600
Характеристики коробки переключения передач	Модель КП ZF 9S1310 Тип механическая, 9-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Главная передача передаточное отношение 5,94
Описание бортовой платформы
борта	Алюминиевые, откидные с нижней навеской
Внутренние размеры, мм	Длина 7000; Ширина 2470; Высота 580
Характеристики кран манипуляторной установки
Модель	ИНМАН ИМ-150N
Грузовой момент, т·м	14,3
Грузоподъемность максимальная, кг:	6100
Грузоподъемность на максимальном вылете, кг	1690
Вылет максимальный, м	8
Вылет минимальный, м	2
Тип	Шарнирно-сочлененная
Управление	с земли
Рабочая температура окружающей среды, °C	- 40 ... +40
Максимальная высота подъема, м	9.5
Максимальная глубина опускания, м	6
Угол поворота колонны, град.	420
Размах аутригеров R1, мм	5 000
Объем маслобака, л	80
Расход гидросистемы, л/мин	40-60
Рабочее давление системы, МПа	30