Бортовой автомобиль КАМАЗ 43118-2095-48 с тросовым КМУ XCMG SQS250RU-5

Общее количество на складах: 1
Тип надстройки: Борт с КМУ
Колесная формула: 6х6
Производитель двигателя: Cummins
Коробка передач: 1310TO(ZF9)

 

Технические характеристики бортового автомобиля с КМУ 

Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг	15425
Распределение нагрузки от а/м снаряженной массы	- на переднюю ось 5975 кг - на заднюю тележку 9450 кг
Технически допустимая масса перевозимого груза, кг	6100
Технически допустимая полная масса крана-манипулятора автомобильного, кг	21600
Распределение нагрузки от а/м полной массы	- на переднюю ось 5600 кг - на заднюю тележку 16000 кг
Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг	12000
Технически допустимая полная масса автопоезда, кг	33600
Габаритные размеры	Длина 10150 мм Ширина 2550 мм Высота 3950 мм
Описание шасси КАМАЗ-43118-2095-48(A5)
Колёсная формула	6х6
Ошиновка	односкатная
Топливный бак, л	210+350
Фаркоп	крюк-петля
Двигатель	Модель ДВС 667.511-300 (ISB6.7Е5 300) Количество цилиндров 6 Расположение цилиндров рядное Экологический класс ЕВРО-5 Топливо дизельное Максимальная мощность 292 лс Максимальная мощность 215 кВт при частоте вращения 2500 об/мин Максимальный крутящий момент 1087 Нм при частоте вращения 1300 об/мин Макс. обороты холостого хода 2850 об/мин Мин. обороты холостого хода 600-800 об/мин Максимальная высота эксплуатации 3000 м Рабочий объем 6.7 л Степень сжатия 17.2
Сцепление	Модель ZF-Sachs MFZ-430 Однодисковое диафрагменное вытяжного типа Передаваемый крутящий момент: 1600 N-m (160 кгс-м). Диаметр фрикционных накладок: наружный — 430 мм, внутренний — 240 мм. Толщина: ведомого диска с накладками — 10 мм, накладки — 3,6 мм. Нажимная пружина: центральная, диафрагменная. Усилие диафрагмы при сцеплении: включённом — 28 кН (2800 кгс), выключенном — 25 кН (2500 кгс). Усилие на муфте выключения: 600 Н (60 кгс). Передаточное число пружины: 4,84. Тип демпфера: пружинно-фрикционный. Максимальный угол поворота демпфера: 13 град. Шлицы ступицы ведомого диска: прямоблочные, диаметр наружного — 50,8 мм, внутреннего — 44 мм, ширина паза — 7,8 мм. Ход муфты выключения: свободный — 12 мм, рабочий — 12 мм. Тип подшипника выключения: шариковый, однорядный, закрытый.
Коробка передач	Модель КП 1310ТО (ZF9) Тип механическая, 9-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Главная передача передаточное отношение 5,94
Фильтр грубой очистки топлива (ФГОТ)	есть
Топливозаборник с подогревом	есть
Генератор	3 кВт
Воздухозаборник	Короткий
Бак Ad Blue	есть
Глушитель-нейтрализатор	цилиндрического типа
Выхлоп	направо
Защитный кожух радиатора	есть
Передний ведущий мост	63501 (утяжеленный)
П/о главной передачи	7,22
МКБ (межколесная блокировка)	есть
МОБ (межосевая блокировка)	есть
Предпусковой подогреватель	есть
Раздаточная коробка	65111
Кабина	С высокой крышей Аэродинамический козырек Дополнительные подножки Откидная подножка на переднем буфере Гидроподъем кабины Нижний пояс Рестайлинг-2 (металлопластиковый) Рулевая колонка с противоугоном
ГУР (гидроусилитель руля)	шнкф
ДЗК	43118 (на заднем свесе)
Колёса	Дисковые 310-533
Шины	425/85/R21 повышенной проходимости
Автоматическая система накачки шин	есть
АБС	есть
Топливные баки	210+350 л
Круиз-контроль	есть
ТСУ	крюк-петля
Электропневмовыводы на прицеп	есть
Высота ТСУ	1069 мм
Диаметр пальца ловителя/ отверстия сцепной петли ТСУ	90 мм
Бортовая платформа
Борта	стальные, откидные
Настил пола	ламинированная фанера или деревянный
Внутренние размеры	Длина 6112 мм Ширина 2470 мм Высота 730 мм
Кран манипуляторная установка
Модель	XCMG SQS250RU-5 с телескопическим стреловым оборудованием и канатной подвеской грузозахватного органа
Управление	с верхнего поста
Опоры	неповоротные
База основных опор	7443 мм
Дополнительная опора	раздвижная двухбалочная
База дополнительно опоры	4730 мм
Грузовой момент, т·м	25,0
Грузоподъемность	- максимальная 10000 кг - на максимальном вылете 600 кг
Вылет	- максимальный 18,2 м - минимальный 2,5 м